Al in 1996 voorzagen mensen problemen met de aanleg van de A73 en A74. Een idee van Wouter Leeuwenburgh leek toen onmogelijk te realiseren. Ook was de politieke wil er toen niet. Immers, de stad was nog niet zo volgebouwd als nu, het fijnstofprobleem speelde niet en kennis van tunnelbouw was beperkt. Tegenwoordig denkt een groot deel van de Venlose bevolking daar heel anders over. Wat zouden de bestuurders in 1996 hebben besloten als ze de kennis hadden die wij nu in 2007 hebben? Een tunnel van Zaarderheiken naar Reuver?

Een A73-tunnel van Blerick naar Reuver: een idee uit 1996
Laten we maar weer een oude koe uit de sloot halen. De A73 aan de oost of west oever. Het lijkt haast onmogelijk, maar misschien is er een kleine kans dat het een compromis kan worden. De twee snelwegen door tegelen en Blerick geven meer problemen dan verwacht, dus is het tijd om te kijken naar andere oplossingen. Bijvoorbeeld deze A73 variant die in 1996 werd afgekeurd. (zie onderaan de pagina)
Misschien is het toch een optie in 2004. Geen onteigeningen, geen ontoelaatbare uitschoot van Fijnstof en de technieken bestaan om dit snel en betaalbaar uit te voeren. Ook de natuur en het landschap blijven gespaard. De vraag die men zich hierbij moet stellen is wat het oplevert op langere termijn. Niet alleen wat het kost.


2 Trackbacks / Pingbacks for this entry
[...] Rijksweg A73 tunnelvariant [...]
[...] in 1996 waren er uitgewerkte plannen voor een tunnel die zowel het A73 als A74 probleem moest oplossen. Maar ja, mensen hebben nou [...]